石家庄吊索规格选择要求
当选择吊索规格时，必须把被起吊的负载的尺寸、重量、外形，以及准备采用的吊装方法等共同影响的使用方式系数列入计算考虑，给出的极限工作力的要求，同时工作环境、负载的种类必须加以考虑。必须选择既有足够能力，又能满足使用方式的恰当长度的吊索，假如多个吊索被同时使用起吊负载，必须选用同样类型吊索；扁平吊索的原料不能受到环境或负载影响。无论附件或软吊耳是否需要，必须慎重考虑吊索的末段和辅助附件及起重设备相匹配。链条外观检查五种判别方法
1.内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀
2.销子是否变形或转动，绣蚀
3.滚子是否裂缝，破坏.过度磨损
4.接头是否松脱变形
5.运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好
链长精度测量方法
链长精度应按下列要求进行测量
A.测量前链条经过清洗
B.将被测链条围在两链轮上，被测链条的上下两边应得到支撑
C.测量前的链条应在施加三分之ㄧ小极限拉伸载荷状态下停留1min
D.测量时，在链条上施加规定的测量载荷，使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合
E.测量两链轮中心距
链条伸长测量方法
1.为去除整个链条的游隙，要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量
2.测量时，为了尽量减少误差，在6-10节(link)的地方测量
3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸，以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2
4.求出链条的伸长长度，这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%
基准长度=链条节距*节数
卸扣概述、额定载荷及使用范围
卸扣（Shackle)概述：

索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；其中美标的常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209（BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍（如瑞典GUNNEBO超级卸扣）。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（Dacormet)。
起重机吊挂道岔、转盘安装方式
起重机吊挂道岔、转盘的所有吊挂装置必须均匀承载。安装吊挂方式与轨道吊挂相同。
起重机道岔、转盘的轨道接头螺栓不应受剪力，例如：邻近需要连接的轨道端没有任何方向的力传入。这可以通过松开连接螺栓进行检查，在松开螺栓后，轨道接头的相对位置应对正。
对于手动起重机道岔和转盘，拉绳把手高度要根据使用需要设置的位置。应对道岔或转盘进行检查以确保其运动部件能正确运行并固定就位，轨道接合处小车踏面不准有台阶。
起重机车梁检查及放线操作规范
1、起重机是车梁检查时，必须保证沿梁横向以及纵向的预留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm；预留孔对两中心线的位移允差5mm；螺栓孔直径应比螺栓直径大2~7mm.
2、两吊车梁上平面相对标高的偏差，在柱子处不得大于10mm，其它处不得大于15mm；吊车梁的顶面标高，对设计标高的偏差为(+10，-5)mm。
3、起重机是梁中心线位置对设计定位轴的偏差不得大于5mm。每根吊车梁基准中心线与柱子边尺寸必须符合下列规定：起重量Q≤50t，该尺寸为b+60mm；起重量Q为50~100t，该尺寸为b+100mm，其中b为轨道中心至起重机外端的距离。
温州乐家保洁公司 煎饼侠电影完整版 4、起重机是吊车梁在螺栓处400mm宽范围内的顶面水平度≤25mm；梁任意6m长度中各螺栓处的顶面标高差≤±3mm；梁沿车间全长各螺栓处顶面高差≤±5mm；并检查预留孔是否歪斜、堵塞情况。
5、起重机的混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层应符合实际规定，浇灌前吊车梁顶面应冲洗干净。

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